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Francia ha iniciado una investigación para identificar el origen de los misteriosos drones que han sobrevolado las instalaciones de siete centrales nucleares del país durante las últimas semanas, según anunció el ministro del Interior.

"Se ha abierto un proceso judicial para establecer las medidas que se tomarán para determinar la pertenencia de los drones y neutralizarlos", declaró el ministro del Interior, Bernard Cazeneuve, luego de que el portavoz de la empresa Électricité de France' (EDF, por sus siglas en francés) informara sobre la sospechosa actividad entre el 5 y el 20 de octubre de distintos aviones que sobrevolaron siete plantas nucleares localizadas por todo el territorio país, reporta la agencia Reuters.

Asimismo, según el vocero de EDF, la empresa pública encargada de generar y distribuir la energía eléctrica en Francia, así como de operar sus instalaciones nucleares, hasta el momento el sobrevuelo de los drones "no ha tenido ningún impacto sobre la seguridad o el funcionamiento de las plantas".



El avistamiento de drones ha puesto en alerta a las autoridades de París sobre la seguridad de sus centrales nucleares, ya que, con 58 reactores distribuidos en 19 sitios operados por EDF, Francia es el país del mundo más dependiente de la producción de energía nuclear.

Entre los principales sospechosos se encuentra el grupo ambientalista Greenpeace, que a inicios de este año entró por la fuerza en la planta nuclear de Fessenheim, ubicada en las cercanías de la frontera con Alemania. Esa acción fue histórica, puesto que nunca antes alguien había conseguido irrumpir en una central nuclear francesa.

No obstante, Yannick Rousselet, cabeza del movimiento antinuclear de la ONG, en un comunicado desvinculó a Greenpeace del uso de drones, aclarando que "en todas sus acciones Greenpeace siempre actúa abiertamente y asume sus responsabilidades".

Fuente: Reuters
Especialistas de seguridad aérea del Reino Unido han registrado el primer ataque de un dron a un avión de pasajeros. No ha habido víctimas mortales.

Especialistas del UK Airprox Board (UKAB), organismo dedicado a analizar los incidentes ocurridos en el espacio aéreo del Reino Unido, documentaron el primer caso de un ataque deliberado de un avión no tripulado contra una aeronave, dice un informe publicado en la página web de la organización.

El avión que sufrió este sorprendente ataque es un bimotor ATR72 con capacidad de 74 personas que estaba aterrizando en el aeropuerto londinense de Southend. El incidente ocurrió el 30 de mayo de este año; sin embargo, la información no se ha dado a conocer hasta hace poco, informa el rotativo británico Essex Chronicle.

A la altitud de unos 450 metros, la tripulación de la aeronave se dio cuenta de que un pequeño objeto se movía en paralelo a su motor derecho. Al ponerse en contacto con un controlador aéreo de Southend, el piloto informó de que se le estaba acercándo un cuadricóptero.

Muy pronto el piloto informó a la torre de control de que el dron, que inicialmente se encontraba a unos 100 metros, había cambiado bruscamente el rumbo y había empezado a moverse hacia la aeronave hasta situarse a unos 25 metros.



El estudio de datos de radar y de registrador de datos de vuelo permitieron determinar que el dron había sido dirigido intencionadamente hacia el ATR72.

En la investigación posterior del incidente no se pudo localizar el dron ni averiguar quién es su propietario. Sin embargo, debido a la falta de información y la falta de evidencia sobre el operador del aparato, al incidente se le asignó un grado "D" de riesgo de colisión: solo el cuarto en una escala de cinco.

Los drones baratos podrían costar unos 500 dólares y los expertos en seguridad advierten de que los terroristas podrían utilizarlos para lanzar ataques.

Fuente: Essex Chronicle
Los extremistas del Estado Islámico poseen sistemas antiaéreos capaces de derribar un avión de pasajeros en el momento de su despegue o aterrizaje. La advertencia proviene del servicio de inteligencia alemán.

La toma de varias bases militares en el norte de Irak y en Siria garantiza que los yihadistas del Estado Islámico se han hecho con un arsenal considerable de sistemas antiaéreos, según el servicio de inteligencia alemán citado por el periódico 'Bild'. Los ejércitos de Irak y Siria, así como los combatientes de la denominada oposición moderada siria, poseían sistemas antiaéreos, que hoy estarían incrementando el potencial destructor de los yihadistas.



En particular se trata de sistemas antiaéreos portables individuales (MANPAD, por sus siglas en inglés) que sirven para derribar helicópteros y aviones de combate cuando estos se encuentren cerca de la tierra y vuelen a velocidad baja. Lo mismo es aplicable a aviones de pasajeros que despeguen o aterricen en aeropuertos, lo que podría hacerlos posible blanco de un ataque de los yihadistas.

La inteligencia alemana afirma que los MANPAD modernos son fáciles de usar y un miliciano podría emplearlos eficazmente con un entrenamiento muy básico. Al mismo tiempo, varias aerolíneas, como Austrian Airlines y Qatar Airways, siguen realizando vuelos en el norte de Irak, nota el reporte.

Fuente: Bild
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El asalto se produjo al sur de Mogadiscio, donde se reunían varios cabecillas del grupo

El Pentágono ha confirmado la actuación, pero no ha aportado detalles sobre la misma

Una operación desarrollada por drones del ejército de Estados Unidos en Somalia contra la milicia radical islámica somalí Al Shabab ha atacado el lugar donde se encontraba su líder, Ahmed Godane, han informado fuentes gubernamentales a la prensa local.

El ataque se produjo a última hora del lunes, según el gobernador de Baja Shabelle, Abdukadir Nur Sidi, quien no ha podido confirmar la muerte de Godane.

"El 'drone' ha lanzado varios ataques contra el lugar donde dirigentes de Al Shabab y sus luchadores celebraban una reunión secreta", ha asegurado a la emisora somalí RBC.

El asalto se produjo en una localidad entre Sablaale y Dhay Tubaako, a unos 190 kilómetros al sur de la capital somalí, Mogadiscio.



"Nos han llegado informaciones de que en ese lugar se estaban reuniendo algunos de los líderes de Al Shabab, incluyendo a Ahmed Godane", ha precisado el gobernador.

No obstante, no está claro si el ataque del 'drone' terminó con la vida de Mukhtar Abu Zubeyr, conocido también como Ahmed Godane y jefe del grupo islamista Al Shabab, vinculado a Al Qaeda.

La operación ha sido confirmada este martes por el Pentágono, que sin embargo no ha aportado los detalles de las circunstancias ni el lugar del ataque.

El ataque se produjo días después de que la Misión de la Unión Africana en Somalia (AMISOM) y el ejército somalí arrebataran a Al Shabab varias localidades estratégicas en las regiones de la Baja Shabelle y en Hira

La filial de Al Qaeda en Somalia

Al Shabab, que en febrero de 2012 se unió a la red terrorista Al Qaeda con el fin de instaurar un Estado islámico radical en Somalia, fue incluida en marzo de 2008 en la lista de organizaciones consideradas terroristas por el gobierno estadounidense.

La milicia integrista, que logró gran notoriedad internacional en septiembre pasado, cuando se atribuyó la autoría de un asalto a un centro comercial de Nairobi que causó 67 muertos, controla actualmente amplias zonas del sur y el centro del país.

El grupo combate desde 2006 al Gobierno Federal de Transición somalí y a las tropas de la Unión Africana que lo apoyan, y perpetra constantemente ataques contra funcionarios estatales y civiles.

Somalia vive en un estado de guerra civil y caos desde 1991, cuando fue derrocado el dictador Mohamed Siad Barré, lo que dejó al país sin gobierno efectivo y en manos de milicias islamistas, señores de la guerra tribales y bandas de delincuentes armados.

Fuente: El Mundo
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Fuentes militares israelíes han anunciado este domingo el derribo de un drone (avión no tripulado) sirio que entró en su espacio aéreo sobre los Altos del Golán.

Se desconoce quién envió la aeronave y la naturaleza de su misión sobre un área salpicada esporádicamente por combates de la guerra civil siria, y que está bajo control israelí.

En un comunicado, el Ejército afirmó que el dron fue abatido por un misil Patriot cerca del paso de Kuneitra, entre el Golán ocupado por Israel y Siria.

Rebeldes del Frente Al Nusra, ligado a Al Qaeda, se han enfrentado al Ejército sirio en esa área y tomado el control del paso fronterizo, que corresponde a Naciones Unidas.



Un contingente de 44 cascos azules de nacionalidad fijiana fue detenido el jueves por rebeldes islamistas en el lado sirio de los Altos del Golán. El jefe del Estado Mayor de Fiji ha anunciado este domingo que prosiguen las negociaciones para lograr su liberación.

Más de 70 cascos azules filipinos detenidos por islamistas sirios en otra zona de la frontera se hallan a salvo, han informado Naciones Unidas y las autoridades de Manila.

Israel capturó los Altos del Golán en 1967 y ha reforzado sus defensas en el área desde que estalló la guerra civil siria, hace más de tres años. El fuego procedente de la contienda ha alcanzado en varias ocasiones territorio israelí.

Fuente: El País
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Las Fuerzas Armadas de EE.UU. han confirmado que drones estadounidenses equipados con armas han iniciado vuelos sobre la capital iraquí, Bagdad, informa la cadena CNN.

Según los militares, los primeros vuelos de los aviones no tripulados tuvieron lugar ayer.

Pero hasta ahora los representantes del Pentágono habían afirmado que los drones que sobrevuelan la capital de Irak eran aparatos de inteligencia y no estaban equipados con armas.

No obstante, los militares señalan que los drones equipados con armas no se utilizarán para realizar operaciones ofensivas contra milicianos islamistas y que solo están destinados a proporcionar seguridad adicional a los 180 asesores militares de EE.UU. que se encuentran en el territorio de la ciudad.

Cualquier acción ofensiva requeriría la aprobación del presidente Barack Obama, recordaron los representantes de las Fuerzas Armadas.

Fuente: CNN


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Uno de los dos aviones no tripulados de Corea del Norte que se estrellaron a finales de marzo en Corea del Sur tomó y transmitió imágenes de alta calidad del palacio presidencial surcoreano en Seúl y sus alrededores, informan medios locales.

El drone cayó cerca de la zona desmilitarizada en la ciudad de Paju, capital de la provincia de Gyeonggi, y fue hallado por los militares surcoreanos el pasado 24 de marzo.

En un principio, los expertos pensaron que se trataba de un aparato primitivo, pero el análisis de imágenes tomadas por la cámara de fabricación japonesa instalada en el vehículo aéreo cuyo aspecto era el de un simple juguete, les obligó a cambiar su opinión. Lo que observaron eran imágenes claras del edificio de la Casa Azul, donde, en particular, se encuentra la oficina de la presidenta de Corea del Sur, Park Geun-hye.

Un total de 190 imágenes fueron tomadas desde una altura de entre 300 metros y un kilómetro, informó el diario surcoreano 'JoongAng Ilbo'.



Además, el drone estrellado no fue detectado por los radares. Las autoridades de Seúl se muestran preocupadas por la amenaza que podrían representar dichas aeronaves si se utilizarán para propósitos de combate, ya que la zona del palacio presidencial no tiene una protección real contra amenazas de este tipo.

Este drone creado hace tres o cuatro años, según las estimaciones de varios expertos, volaba a una velocidad de unos 100 kilómetros por hora. En el momento de su caída intentaba aterrizar en paracaídas.

El segundo drone se estrelló el 31 de marzo en la isla surcoreana de Baeknyeong, cerca de la frontera marítima en disputa con Corea del Norte. El aparato hizo un total de 50 fotografías de las instalaciones militares surcoreanas en la costa noroeste de Corea del Sur.

Los expertos concluyeron que ambos vehículos aéreos no tripulados son aparatos experimentales, diseñados para reconocimiento aéreo.

Fuente: Korea Joongang Daily
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A medida que Estados Unidos está revisando sus planes de Siria, los funcionarios del Congreso de EE.UU. dicen que la idea de usar aviones no tripulados contra objetivos en el país del Medio Oriente está ganando popularidad en Washington.

Los planes de Washington para lo que llama ataques limitados en Siria viene meses después de que la administración del presidente Barack Obama no pudiera vender una campaña de misiles ofensivos en contra de Siria al público cansado de las guerras de Estados Unidos.

El presidente de EE.UU. estaba presionando para un ataque militar contra Siria el pasado verano tras los informes de un ataque con armas químicas del que Washington culpó al gobierno sirio.

El Congreso de EE.UU. también se negó a dar luz verde a Obama para la intervención militar en Siria y Obama dejó en suspenso su ataque militar planificado contra el país árabe después de que Rusia ayudara a negociar un acuerdo bajo el cual Damasco acordó eliminar su arsenal de armas químicas.

Ahora, con las elecciones intermedias próximas este año, Obama teme más fracasos en política exterior y no está dispuesto a correr el riesgo de una nueva derrota.


Pero, con los altos funcionarios de inteligencia saliendo en su ayuda abordó el tema de los planes de llevar a cabo ataques terroristas en territorio de los EE.UU. con el fin de convencer a los legisladores estadounidenses de que los ataques con aviones no tripulados en Siria podrían ayudar a prevenir este tipo de ataques en los EE.UU..

"Estamos viendo ahora la aparición de complejos de entrenamiento en Siria para entrenar a la gente para regresar a sus países y, por supuesto, llevar a cabo más actos terroristas. Así que esta es una gran preocupación para todos nosotros", dijo el Director de Inteligencia Nacional, James Clapper ante el Comité de Inteligencia del Senado el mes pasado.

El Director de la CIA John Brennan también advirtió a los legisladores de Estados Unidos contra este tipo de ataques potenciales en los EE.UU., diciendo que "con la creciente diversidad de las amenazas y con el crecimiento, como usted ha señalado, de elementos terroristas en lugares como Siria y Yemen, tenemos una serie de frentes que tenemos que enfrentar de manera simultánea".

Dado que Siria no es oficialmente una zona de guerra, cualquier ataque aéreo potencial en el país serán de manera clandestina dirigidos por la CIA.

Durante un discurso en el último año en la Universidad Nacional de Defensa, Obama también dijo que Washington se reserva el derecho del uso de drones dondequiera que el gobierno local no pudiera, o no quisiera, hacer frente a una amenaza para los EE.UU..

El martes, el Wall Street Journal informó que Washington está reconsiderando "opciones diplomáticas y de inteligencia militar", que fueron abandonados en favor de las conversaciones entre representantes del gobierno sirio y la oposición apoyada desde el extranjero, en Ginebra. La segunda ronda de conversaciones de paz se interrumpió sin resultados la semana pasada.

Sin embargo, otros informes ya habían dicho que Washington planea aumentar la presión sobre el gobierno del presidente sirio Bashar al-Assad, incluso antes del inicio de las conversaciones de paz en Ginebra.

Tras la primera ronda de conversaciones que terminaron el 1 de febrero, los insurgentes que luchan contra el gobierno sirio dijeron que los EE.UU. habían aumentado la financiación directa a sus comandantes en Jordania con el fin de aumentar la presión sobre el gobierno de Assad.

Fuente: Press Tv
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Pese a que algunos líderes de la UE ven positiva la idea de la creación de una defensa común en el bloque, el primer ministro británico, David Cameron, se opuso a la medida diciendo que "no es justo" que la UE tenga su propio ejército común.

Estos días en Bruselas se celebró una cumbre de los Veintiocho donde los líderes europeos se reunieron para discutir su política de seguridad y defensa. Es la primera vez desde 2008 que los países de la UE, eclipsados por la crisis económica, se reúnen en este formato.

Los integrantes de la UE coincidieron en que Europa y sus Estados miembros tendrían que "ejercer mayores responsabilidades" para mantener la paz y la estabilidad en el mundo, y para ello tienen que disponer de las capacidades militares necesarias. En este contexto, se habló tanto de las operaciones como del desarrollo de nuevos equipamientos para reforzar la cooperación militar.



Sin embargo, el Reino Unido se mostró contrario a la creación de una defensa europea y descartó totalmente que las capacidades militares salgan del ámbito nacional. "Tiene sentido que las naciones cooperen en materia de Defensa para mantenernos seguros, pero no es apropiado que la UE tenga capacidades, ejércitos, fuerzas aéreas y demás", señaló el primer ministro británico, David Cameron, en la cumbre.

El Reino Unido bloqueó la propuesta de la UE -respaldada por Francia, España, Italia, Polonia y Alemania- que allana el camino para el desarrollo de una nueva flota de drones y la creación de una Fuerza Aérea Europea, informa 'The Telegraph'.

Londres sostiene que la base de la defensa en la zona debe ser la OTAN, pese a que el secretario general de la Alianza Atlántica, Anders Fogh Rasmussen, defendió que un refuerzo militar de Europa sería también positivo para el organismo.

Rasmussen, a su vez, trató de calmar a las autoridades británicas asegurando que no puede haber ninguna duda en esta cuestión. "La OTAN seguirá siendo la piedra angular de la seguridad euroatlántica. No se trata de la creación de un ejército europeo. Yo no estoy hablando de que la OTAN o la UE posean sus propias capacidades militares. Me refiero a que las naciones inviertan en defensa. Las naciones europeas tienen que invertir", recalcó.

Fuente: Telegraph
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Si usted es un terrorista o vive al lado de alguien sospechoso y está preocupado por los ataques con aviones no tripulados, esta guía puede serle útil.

Disponible en varios formatos y lenguajes la Guía de Supervivencia contra Drones contiene tácticas y consejos para esconderse de los drones, se basa en materiales de código abierto y "se recoge y se traduce como una forma de iniciativa civil, sin fines de lucro y sin financiación del gobierno ni apoyo comercial alguno".

Si usted no está tratando de esconderse de un ataque aéreo, pero es un observador de aviones, encontrará la imagen que acompaña aún más interesante.

Cuenta con las siluetas de los más famosos o comunes UAV (vehículos aéreos no tripulados) utilizados hoy día o en un futuro próximo en todo el mundo, desde los más pequeños (incluyendo el fácilmente hackeable Parrot) al gigantesco Global Hawk.

Fuente: The Aviationist



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Jordania ha abierto su espacio aéreo a los drones israelíes, según filtra este lunes el diario 'Le Figaro'. Desde el lado jordano, las Fuerzas Aéreas de Israel vigilan el territorio sirio.

Una fuente anónima militar del diario detalla que los vehículos aéreos no tripulados sobrevuelan Siria de noche para mayor discreción. La fuente asegura que la tarea principal de las naves es la vigilancia pero llevan armas a bordo y potencialmente pueden abatir blancos en cualquier rincón del territorio sirio.

Según el mismo informe de 'Le Figaro', el Gobierno de Jordania autorizó la apertura de dos 'pasillos' aéreos para Israel después de unas negociaciones con el presidente de EE.UU., Barack Obama, quien viajó a Jordania en marzo tras su visita a Israel, la primera visita al extranjero de su segundo mandato.



Cabe recordar que Tel Aviv considera el conflicto sirio una amenaza a su seguridad nacional. El mayor punto de tensión son los Altos de Golán, la zona desmilitarizada en disputa entre los dos países.

La región es el escenario de enfrentamientos continuos entre las tropas gubernamentales sirias y los rebeldes. Misiles y proyectiles lanzados en la zona alcanzan con frecuencia el territorio israelí, por lo que Tel Aviv ya ha presentado numerosas protestas ante la comunidad internacional y también ha respondido con fuego.

Fuente: Le Figaro
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Hace menos de un mes, los rumores de que el sitio web de noticias y chismes de celebridades TMZ  estaba interesado en la obtención de un avión no tripulado paparazzi hizo saltar las alarmas sobre la privacidad y el debate público sobre los usos apropiados de vehículos aéreos no tripulados personales y comerciales.

Ahora, un nuevo vídeo en línea plantea una pregunta más inquietante: ¿Qué pasa si los drones civiles son equipados para disparar algo más que imágenes?

Bajo el título "Guerra de Drones Ciudadanos" y publicado en YouTube la semana pasada por un hombre anónimo que se hace llamar "Milo Danger", el video muestra a un avión sin piloto aficionado equipado con una pistola de paintball personalizada instalada volando sobre un campo de hierba y disparando a objetivos con forma humana con pellets.

Tras un pase de ataque del drone uno de los objetivos acaba con tres grandes manchas rojas en la cabeza y el cuello.


"Quería mostrar un inevitabilidad de lo que creo que va a pasar con estos aviones no tripulados", dijo "Milo", que vive en la costa oeste y habló con The Washington Times a condición de guardar el anonimato. "No estoy a favor de actividades ilegales. Pero quería plantear algunos de los problemas éticos en los que tenemos que pensar con esta nueva tecnología.

Construye y vuela tu propio avion
"Nosotros no publicamos las imágenes de esto, pero algunos de los chicos que trabajaban conmigo en el proyecto no tenían miedo de ser asesinados por bolas de pintura. Querían ver si podían escapar del avión no tripulado. La respuesta fue que no, no podían."

Aunque las regulaciones de la Administración Federal de Aviación no mencionan explícitamente el uso de armas de fuego en aviones no tripulados, se oponen a cualquier tipo de objetos voladores recreativos que pongan en peligro la vida o la propiedad ajena.

Diydrones.com, un sitio web de aficionados a los drones y una comunidad en línea que cuenta con ingenieros aeroespaciales y de defensa entre sus 32.000 miembros y un promedio de más de 1,5 millones de páginas vistas al mes, desaconseja el uso o la modificación de aviones no tripulados para otros usos que sean "potencialmente ilegales o tengan la intención de hacer daño."

"Hemos prohibido el uso de aviones no tripulados armados", dijo Chris Anderson, fundador del sitio. "Así que en nuestra comunidad, la reacción al vídeo es de consternación. Estamos particularmente interesados ​​en los usos civiles de los aviones no tripulados, cosas como la búsqueda y rescate y los equipos deportivos de filmación. Obviamente, poner una pistola de paintball en un avión sin piloto no sirve de nada."

El analista político de American Civil Liberties Union, Jay Stanley escribió en el sitio web de la organización que el video daba "bastante miedo" y que América "no puede permitir que nuestros cielos se llenen de robots voladores armados con todo tipo de armas peligrosas".

Stanley también señaló que los expertos de defensa han advertido por años de que los drones pequeños disponibles en el mercado podrían ser utilizados como armas. En 2004, un ingeniero de Nueva Zelanda logró construir un misil de crucero en miniatura por menos de $5.000, un proyecto que posteriormente fue cerrado por el gobierno de la nación por motivos de seguridad.



El mes pasado, un hombre de 27 años de edad de Massachusetts, fue condenado a 17 años de prisión por conspirar para atacar el Pentágono y el Capitolio con un avión teledirigido cargado de explosivos.

"Hemos pedido la prohibición de los drones armados, y creo que hay un amplio consenso en que no debemos permitir que aviones no tripulados armados se usen en el país", dijo el Sr. Stanley, autor de un informe sobre los drones y la privacidad. "La Asociación Internacional de Jefes de Policía ha recomendado prohibirlos. Creo que este video probablemente consolidará aún más ese consenso."

"Aterradoramente fácil"

En el video, Milo lleva gafas de sol, una gorra de béisbol negra, una gran bandera americana a modo de pañuelo que cubre su rostro y una camiseta que dice "información peligrosa" - esto último es el nombre de una serie de vídeos web que exploran temas tales como abrir cerraduras o el cultivo de marihuana.

Portando un pequeño helicóptero control remoto de seis rotores, Milo dice que la pistola de aspecto realista unida a la parte baja del drone dispara bolas de pintura "no letales" de 11mm.

"Déjenme ser claro, bajo ninguna circunstancia se debe nunca poner un arma de fuego en un avión no tripulado, un avion control remoto o cualquier otro vehículo", dice. "Es increíblemente peligroso."

"¿Puede un avión no tripulado que se compra y se envía por correo soportar el retroceso de un arma de fuego? ¿Es eso correcto? Vamos a ver".

Volando a unos 15 metros del suelo y bajo el control de Milo con la ayuda de una cámara de video integrada que transmite imágenes en tiempo real a un conjunto de gafas de pilotaje, maniobra el avión en torno a cinco objetivos con forma humana, y el zumbido de los motores eléctricos se mezcla con el chasquido de la pistola de paintball disparando.

En el momento en que el drone aterriza, Milo ha acertado a los cinco objetivos varias veces.

"Si la pregunta es, ¿Qué tan fácil es volar este avión teledirigido? La respuesta es, "terriblemente fácil", dijo. "La primera vez que voló, hemos sido capaces de poner toda la munición de paintball en un blanco a 50 metros de distancia del operador - y a 15 metros del drone-. En un área del tamaño de un plato de comida."

Según Milo, la construcción del avión no tripulado fue muy sencilla. Compró el drone y la pistola de  paintball en internet, descargó programas open-source de pilotaje y encontró las instrucciones sobre cómo poner el drone en funcionamiento mediante realizar búsquedas simples en Internet con los términos "drones" y "DIY" (do it yourself, o bricolage).

Todo el proyecto, dijo, no tomó más de doce horas y costó menos de $ 2.000.

"No soy particularmente manitas", dijo. "Pero fui capaz de coger este bonito juguete de aficionados de gama alta siendo una persona totalmente inexperta y dominarlo con un presupuesto reducido en un par de semanas. Estuvo levantándolo y bajándolo en un par de sesiones trabajando con él, y eso incluyendo el tiempo de ensayo y error y cometer errores."

La parte más difícil, dijo Milo, fue centrar el peso de la pistola de paintball, que pesa aproximadamente 2 libras - más o menos el mismo peso que muchas armas de fuego reales.

"Habrá algunas consideraciones prácticas físicas para el montaje de un arma de fuego real", dijo Milo. "Muchas pistolas tienen un retroceso significativamente mayor. Sin embargo, algunas armas tienen muy poco. Y el ordenador de a bordo del avión no tripulado trata de mantenerse a sí mismo a nivel aunque se trate de disparar desde el aire.

"Yo no creo que tuviera problemas para mantenerse en el aire con muchas de las armas de fuego pequeñas que existen, pero no animo a nadie a hacer eso."

A diferencia de los drones autónomos caza-humanos de la ciencia ficción distópica - piense en la serie de películas de "The Terminator" - el avión de Milo voló por control remoto, la misma forma en que se conducen los buggies en miniatura de juguete e igual que los entusiastas del control remoto pilotan los aviones RC.

"Con muy poco trabajo extra, sin embargo, podríamos programarlo en una computadora para volar en una dirección, disparar sobre un objetivo fijo y luego volar a casa con poca intervención humana", dijo. "Este avión no tripulado es capaz de eso."

¿El futuro viene pronto?

A principios de este año, un video diferente de YouTube parecía mostrar un avión no tripulado casero con cuatro rotores y una ametralladora instalada que disparaba sobre un grupo de maniquíes.

Visto más de 15 millones de veces, el video resultó ser un engaño, parte de una campaña de marketing viral para el futuro videojuego de guerra "Call of Duty: Black Ops II."

"Los drones son un tema candente", dijo Milo. "No se puede mirar en Internet sin encontrar una historia relacionada con aviones no tripulados. La mayoría de ellos van sobre aviones militares o agencias del gobierno y policía que consideran los drones y sus usos. Pero muy pocas veces ves historias que cubren el enfoque de fabricante caseros.

"Los usos divertidos y válidos de esta tecnología están ahí. Sin embargo, otras posibilidades están ahí. Los drones de vigilancia vuelan sobre los cielos de América. Drones armados. No sólo de la policía local, sino también de sus vecinos. Quería crear un video que planteara estas cuestiones."

En su mayor parte, los drones en la actualidad se limitan a los militares - que al parecer tienen más de 7.500 vehículos en servicio - y a los aficionados como Milo, que están volando más o menos el doble. Por otra parte, las actuales reglas de las FAA más bien prohíben el uso comercial de aviones no tripulados, mientras que los aficionados están sujetos a normas estrictas: No volar por encima de 400 metros, cerca de zonas pobladas o fuera de la línea visual del operador.

Una ley federal aprobada en febrero, sin embargo, obliga a la FAA a permitir el uso de aviones no tripulados de la policía y servicios de emergencia a finales de este año y permitirá su uso "seguro" comercial en septiembre de 2015.

Los defensores de los aviones no tripulados, como el Sr. Anderson sostienen que la tecnología es similar a la computadora personal, lo suficientemente flexible como para realizar tareas importantes y útiles que van desde la fumigación a la inspección de tuberías, y hasta la fotografía de deportes extremos.

Milo dijo que emocionados jugadores de paintball se pusieron en contacto con él a las pocas horas de publicar su video online.

"Un montón de gente está muy emocionada, hasta el punto de "cállate y toma mi dinero" y "esto está ahora en mi lista de Navidad", dijo. "La gente está interesada en jugar con este tipo de juguetes".

Reconociendo la inevitabilidad del uso de aviones no tripulados por parte del gobierno y los ciudadanos por igual, el Sr. Stanley dijo que la sociedad tiene que proceder con cautela.

El Washington Times informó recientemente que, debido a problemas de privacidad, la FAA parece probable que pierda su autoimpuesta fecha límite del 31 de diciembre para elegir seis sitios en los estados de todo el país donde los drones serán sometidos a una batería de pruebas de seguridad antes de que su completa comercialización se permita.

"No hay nada como ver un vídeo real de algo que podría ser un concepto abstracto para traer a casa la realidad de la era tecnológica acelerada que estamos viviendo", dijo el Sr. Stanley. "Y este video es un recordatorio de lo que realmente necesitamos reforzar y hacer frente respecto a estas cuestiones, y no sólo sentarse y dejar que las cosas sucedan por sí solas. Ya sea la prevención de colocar armas en  drones, o poner reglas para proteger nuestra privacidad, hay que decidir si se trata de cambios que queremos o no queremos y de protegernos a nosotros mismos cuando sea necesario."

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Las Fuerzas Aéreas de Israel dicen que su preocupación primordial son los intentos de Hezbolá de enviar más aviones no tripulados al espacio aéreo israelí, afirma un informe.

El informe del miércoles se produce más de dos meses después de que Hezbolá enviara por primera vez un avión no tripulado de evasión de radares bastante adentro del espacio aéreo israelí.

La Fuerza Aérea de Israel dijo que Hezbolá se vio alentado por su primer despliegue de un vehículo aéreo no tripulado.

El informe también citó a comandantes israelíes que dicen que hasta 50 kilogramos de explosivos podrían ser cargados en drones de este tipo, que podrían servir como cohetes.

El mayor general Amir Eshel dijo el miércoles que Hezbolá está adquiriendo vehículos aéreos no tripulados de diferentes tamaños, y agregó que los mas diminutos son mucho más difíciles de detectar que el que penetró el espacio aéreo israelí.



Eshel trató de minimizar cualquier éxito en el futuro por parte de Hezbolá en el envío de aviones no tripulados al espacio aéreo israelí, diciendo que "en defensa nunca hay una pared de roca que nada pueda romper."

El drone de Hezbolá voló cientos de kilómetros en el espacio aéreo israelí y estuvo muy cerca de la planta nuclear de Dimona sin ser detectado por los radares avanzados israelíes y estadounidenses, dijo el Secretario general de Hezbolá Nasrallah en un discurso televisado el 11 de octubre.

El líder del movimiento de resistencia libanés también dijo que la medida era parte de las capacidades de Hezbolá, y agregó que los aviones no tripulados de Hezbolá se hacen en Irán, pero son ensamblados por el movimiento de resistencia.

Hezbolá planea enviar más aviones no tripulados sobre Israel en el futuro, dijo también.

Los analistas de seguridad dicen que el incidente indica que el ejército israelí es incapaz de manejar un ataque sorpresa a pesar de las numerosas maniobras realizadas regularmente por el régimen.

Los expertos de inteligencia sostienen que el intruso debería haber sido interceptado desde el Mediterráneo al entrar en el cielo de la Franja de Gaza, antes de que fuera derribado en el sur del Bosque de Yatir Hebrón.

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Dos aviones de combate iraníes Su-25 dispararon contra un drone desarmado de la Fuerza Aérea de EE.UU., un avión no tripulado Predator que volaba sobre el Golfo Pérsico la semana pasada, ha informado esta tarde la CNN.

El incidente plantea nuevas preocupaciones a la administración Obama sobre la agresión militar iraní en importantes rutas marítimas de petróleo a través del Golfo.

El drone se encontraba en el espacio aéreo internacional al este de Kuwait, dijeron funcionarios estadounidenses, y agregaron que se dedicaba a la vigilancia marítima de rutina.

Aunque el drone no se vio afectado, el Pentágono está preocupado.

Dos funcionarios de Estados Unidos explicaron que los jets eran parte de la Guardia Revolucionaria de Irán, que ha sido la más conflictiva de las fuerzas militares iraníes.

El gobierno de Obama no dio a conocer el incidente, que ocurrió pocos días antes de las elecciones presidenciales del 1 de noviembre, pero tres funcionarios de alto nivel confirmaron los detalles a CNN.

Las autoridades se negaron a ser identificadas debido a cuestiones sensibles de inteligencia que rodean el asunto.



Los registros del Predator y las cámaras de vídeo capturaron el incidente que muestra a dos Su-25  que se acercan disparando sus armas de fuego a bordo.

Los pilotos iraníes siguieron realizando disparos de fuego que pasaron por debajo del Predator pero en ningún momento consiguieron derribarlo ni alcanzarlo, según los funcionarios.

Los analistas estadounidenses de inteligencia militar aún no están seguros de si los pilotos iraníes simplemente no pudieron golpear el drone debido a la falta de habilidad de combate, o si deliberadamente habían desaparecido y no tenía intención de derribar el avión no tripulado. Pero como uno de los oficiales dijo: "No importa, ellos dispararon contra nosotros."

El funcionario confirmó que los Estados Unidos han protestado por el incidente, pero no han recibido respuesta de Irán.

Irán, a veces, ha estado en confrontación en la región. En enero, los militares de EE.UU. y la Guardia Costera tuvieron encuentros cercanos con barcos de la Armada iraní que se acercaban a gran velocidad y exhibían un comportamiento provocativo.

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El ministro de Defensa iraní, el general de brigada Ahmad Vahidi, dijo que el drone que evadió todos los radares y recientemente penetró en el espacio aéreo israelí no era el avión no tripulado más avanzado con el que cuenta Irán.

"La República Islámica de Irán actualmente cuenta con aviones no tripulados con tecnología mucho más avanzada que la del drone que recientemente fue puesto en el aire por el movimiento de resistencia de Hezbolá adentro del espacio aéreo del régimen sionista", dijo Vahidi el domingo.

La tecnología del drone de fabricación iraní que usó Hezbolá no era definitivamente "la última tecnología de Irán", dijo.



El ministro iraní hizo hincapié en que el éxito de Hezbolá en volar el avión no tripulado en los territorios palestinos ocupados hizo añicos el poder delirante del régimen israelí y le asestó un duro golpe.

Israel había difundido una enorme propaganda sobre su sistema de defensa aérea Iron Dome y sus aviones no tripulados, pero Hezbolá deshonró a Tel Aviv, señaló.

El sistema anti misiles Iron Dome ha sido desarrollado por Israel para contrarrestar misiles balísticos de corto alcance y ha sido establecido con el apoyo financiero de los Estados Unidos.

Hezbolá ha enviado recientemente un avión no tripulado de evasión de radares muy adentro del espacio aéreo israelí.

La operación, cuyo nombre en código es Hussein Ayub, vio al drone de Hezbolá volar cientos de kilómetros en el espacio aéreo israelí y llegar muy cerca de la planta nuclear de Dimona sin ser detectado por los avanzados radares israelíes y estadounidenses, dijo el secretario general de Hezbolá Nasrallah en un discurso televisado el 11 de octubre.

El 14 de octubre, Vahidi confirmó que el avión no tripulado de evasión de radares había sido desarrollado por Irán.

"Teniendo en cuenta las frecuentes incursiones del régimen sionista en el espacio aéreo libanés, lo vemos como un derecho natural de Hezbolá en el Líbano a volar sus aviones no tripulados por encima de los territorios ocupados", dijo el ministro iraní.

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En un oscuro documento de trabajo, la Comisión Europea ha anunciado que está trabajando en planes para abrir el espacio aéreo civil europeo a aviones no tripulados en 2016. Esto sigue a la firma por parte del presidente Obama a principios de este año del proyecto de ley FAA de apropiaciones que ordenó que los EE.UU. deben abrir su espacio aéreo a aviones no tripulados en 2015.

El plan de la Comisión Europea fue revelado en un documento de trabajo publicado el 4 de septiembre de 2012 titulado "Hacia una estrategia europea para el desarrollo de aplicaciones de sistemas de aeronaves civiles dirigidas por control remoto".

El documento resume las conclusiones del Panel de Sistemas Aéreos no tripulados que comenzó a reunirse en julio de 2011 y recomienda la creación del "European RPAS [Remotely Piloted Air Systems] Steering Group (ERSG)". El objetivo de la ERSG, escribe Peter van Blyenburgh, Presidente de UVS Internacional, (el principal lobby europeo de drones) en el sitio web de Vision UAVS es "promover el desarrollo de los RPAS civiles mediante la planificación y coordinación de todas las actividades necesarias para lograr la seguridad y la integración gradual de las RPAS en el tráfico aéreo europeo para el año 2016".




Sorprendentemente (... o no, dependiendo de su punto de vista sobre el funcionamiento interno de la CE), la calidad de miembro para la ERSG ya se ha decidido y se ha reunido ya para empezar su trabajo antes de que su existencia fuera anunciada. El grupo está presidido por la Dirección General de la CE de Empresa e Industria y la Dirección General de Movilidad y Transporte. Otros miembros incluyen representantes de otras Direcciones de la CE además de un amplio abanico de "partes interesadas". Estas incluyen organismos de la industria, incluyendo a UVS International, el principal grupo de drones.

El ERSG ha establecido tres grupos de trabajo y tiene previsto publicar en diciembre de 2012 una "hoja de ruta global" para la integración de drones civiles en el espacio aéreo europeo en 2016.